可调频高声强声波吹灰器在管式空预器的应用

预热器堵灰情况介绍

电厂机组脱硝提升改造完成后，发现甲侧排烟温度高，经过调整排烟温度趋于稳定，但两侧烟温还存在10℃偏差，30天后甲、乙侧排烟烟温发生逆转，乙侧烟温开始高于甲侧烟温，至45天后开始烟温差增大趋势开始加速， 1月8日甲乙侧烟温偏差达到33℃。乙侧一次热风风温从298℃逐渐升高到315℃，至1月11日甲乙侧风温差达到126℃，甲侧热风温度过低，只有190℃左右，由于脱硝热解风取自甲侧，热风温度过低导致脱硝系统无法正常运行，被迫停炉。

根据理化特性，硫酸氢氨的熔点为147℃，沸点为350℃，硫酸氢氨在空气预热器的中低温段会发生液化，而液相硫酸氢氨具有很强的腐蚀性和粘性，会对空气预热器中温段和冷段形成强腐蚀，通常迅速粘在传热元件表面进而吸附大量飞灰，造成空气预热器堵塞。

中温预热器出入口烟温分别为200℃、338℃，出入口风温264℃、97℃，预热器壁温介于147℃至350℃的范围内，属于易粘结积灰区间，过量氨逃逸是生成硫酸氢氨并造成积灰的主要原因。

预热器堵灰原因分析

空气预热器冷端的吹灰压力影响

因空气预热器设计方面存在问题，空气预热器的设计中仅包含蒸汽吹灰，并无高压水冲洗。在空气预热器运行的过程当中，空气预热器吹灰次数平均一日一次，吹灰蒸汽压力达到1.7～1.8Mpa。因压力过低，吹扫次数非常少，但是最终所达到的吹灰成效并不乐观，极易导致空气预热器有堵塞的现象发生。

脱硝率过高的影响

随着目前国家对环保排放指标参数要求的严格化，考核的不断加重，为能够避免考核，整个机组的运行的过程当中，一般脱硝率会处在87%～95%的范围，锅炉喷入较多的液氨，会造成氨逃逸非常高的情况出现。在氨逃逸量较高的情况下其会与烟气当中包含的SO3发生一定的反应生成硫酸氢铵，而液态硫酸氢氨极易附着在空气预热器传热元件表面，随着慢慢地捕捉飞灰，逐渐会有融烟状的积灰形成，久而久之便会导致整个空气预热器发生堵塞。

反应的化学方程式如下：

4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O (1)

4NH3+6NO→5N2+6H20 (2)

8NH3+6NO2→7N2+12H20 (3)

入炉煤硫份高的影响

为了能够使得生产成本得到有效性地降低，整个机组运行过程当中，长期燃烧Sar≈1.3%的高硫煤，远大于设计原煤硫份Sar=0.9%，导致原烟气SO2浓度在2500mg/Nm3以上，流经空气预热器中的烟气有过多的SO3，容易与液氨反应生成硫酸氢铵，根据理化特性，硫酸氢氨的熔点为147℃，沸点为350℃，硫酸氢氨在空气预热器的中低温段会发生液化，而液相硫酸氢氨具有很强的腐蚀性和粘性，会对空气预热器中温段和冷段形成强腐蚀，通常迅速粘在传热元件表面进而吸附大量飞灰，造成空气预热器堵塞。中温预热器出入口烟温分别为200℃、338℃，出入口风温264℃、97℃，预热器壁温介于147℃至350℃的范围内，属于易粘结积灰区间，过量氨逃逸是生成硫酸氢氨并造成积灰的主要原因。